Aperçu des différents types de pneus pour chariots élévateurs

Les pneus de chariots élévateurs appelés les « pneumatiques » sont remplis d’air comprimé ce qui est également le cas des pneus de votre voiture. Ces pneus de chariots élévateurs considérés comme « polyvalents » peuvent être utilisés pour une utilisation intensive extérieure, mais aussi intérieure.

Avec un profil plus large que les autres, ces pneus permettent d’optimiser la stabilité ainsi que l’adhérence de l’engin, et font bénéficier d’un bon amorti.

Les pneus de chariots élévateurs « résilients » ou « solides » sont constitués uniquement de caoutchouc solide. Ce type de pneus est parfait pour être utilisé à l’extérieur ainsi que dans les centres de recyclage, là où il est fréquent de trouver des clous ou du verre à même le sol.

Les pneus résilients résistent aux perforations, mais ils font bénéficier d’une tenue de route plus éprouvante aux opérateurs de chariots.

Les pneus à bandage sont semblables aux pneus en caoutchouc solide du fait qu’ils ne requièrent pas d’air comprimé afin d’être utilisables. Ces pneus de chariots élévateurs sont fabriqués à partir d’une fine couche composée de caoutchouc naturel, réduisant les arrachements et les coupures.

Ces pneus peu dispendieux sont utilisés à la fois sur des chariots élévateurs électriques et des chariots élévateurs à combustion interne. Cependant, il ne convient pas de les utiliser sur de l’équipement destiné à une utilisation intensive extérieure.

Les pneus de chariots élévateurs en polyuréthane ont une durée de vie supérieure à celle des pneus à bandage plein ou des pneumatiques conventionnels. Cependant, ils sont uniquement destinés à être utilisés à l’intérieur d’entrepôts totalement couverts, là où les débris sont peu nombreux. Sur une surface propre, ces pneus industriels font bénéficier d’une meilleure adhérence, mais une pierre « égarée » ou un usage inapproprié pourrait être à l’origine de fissures ou d’une usure prématurée (document en anglais). Grâce à leur conception robuste, ces pneus ont une capacité de charge supérieure à celle des pneumatiques, mais ils font bénéficier d’une tenue de route plus éprouvante.