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Les pneus sont l’une des pièces les plus couramment remplacées sur les engins de manutention. En raison de l’usure au fil du temps et des dommages causés par l’utilisation, les pneus doivent être fréquemment remplacés. Pour les chariots élévateurs, les pneus jouent un rôle essentiel en absorbant la charge du chariot, et ils contribuent à amortir la conduite lors du franchissement de plaques de quai, de sols irréguliers et d’applications extérieures. Lorsque les pneus s’usent, les opérateurs peuvent ressentir de l’inconfort et même se blesser au dos, ce qui peut éventuellement entraîner des temps d’arrêt.

Si dans vos activités vous utilisez des chariots élévateurs à l’intérieur et à l’extérieur, vos caristes devront relever certains défis que ne présentent pas les lieux de travail intérieurs. Voici quelques lignes directrices à garder à l’esprit en préparant vos formations si vos employés sont appelés à utiliser, remiser ou entretenir des chariots élévateurs à l’extérieur.

Vous aurez à prendre de nombreuses décisions pour choisir le modèle de chariot élévateur qui convient à votre lieu de travail, et vos pneus feront partie de ce processus complexe.

Comme pour les pneus d’une voiture ou d’un camion, ceux d’un chariot élévateur s’usent et doivent, à la fin, être changés. C’est le cas de tous les pneus de chariots élévateurs, notamment les pneus résilients, en caoutchouc dur, lesquels ne nécessitent pas d’être gonflés. 

Les pneus d’un chariot élévateur sont les seules parties ayant un contact direct avec le sol et, en conséquence, ils peuvent avoir un effet considérable sur ses besoins en matière de manutention, de sûreté et de maintenance.